Rus mega yatlarına el konulduktan sonra ne olacak?



Rus mega yatlarına el konulduktan sonra ne olacak?

Yıllarca oligarkların biriktirdiği olağanüstü zenginliğin sembolü oldular. Şimdi, süperyatlar, Batı’nın Ukrayna’yı işgal etmesinin ardından Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin’e en yakın olanlara yaptırım uygulama yarışının ön ve merkezinde yer alıyor.

Şimdiye kadar birçoğu Avrupa hükümetleri tarafından ele geçirildi.

Bunlar arasında işadamı Andrey Melnichenko’ya ait milyarder Alexei Mordashov’un 45 milyon sterlinlik botu Lady M ve dünyanın en büyük yatlarından biri olan 444 milyon sterlinlik bir tekne de yer alıyor.

Rus oligark Igor Seçin’in 280 metrelik Amore Vero’suna Fransa’nın Marsilya kenti yakınlarında yetkililer tarafından el konuldu. Günler sonra İspanya, Putin’in yakın bir müttefiki ve Rus petrol devi Rosneft’in başkanı Bay Sechin’e ait olduğu söylenen 458 milyon sterlinlik süperyat ‘Crescent’e de el koyduğunu duyurdu.

Cebelitarık’ta, çelik boru üreticisi OAO TMK’nın başkanı ve sahibi olan Rus oligark Dmitry Pumpyansky’nin sahip olduğu 75 milyon dolarlık (7 milyon sterlin) bir süperyata da el konuldu.

Ancak bu tür nöbetler, öyle görünüyor ki, yetkililer için kolay kısım olabilir. Bundan sonra ne olacak, zor – ve maliyetli – biraz olabilir.

Çünkü bir tekneye bu şekilde el konulması, devletin ona sahip olduğu anlamına gelmez. Bunun yerine, süperyatın oligark sahibi tarafından kullanılmaktan veya satılmaktan dondurulduğu anlamına gelir.

Esasen, bir tür yasal belirsizlik içine düşüyor.

Bundan sonra bu tür gemilerle ne yapılacağına ve kimin söz sahibi olacağına – ve ayrıca gelecekteki herhangi bir satıştan kimin kazanacağına – karar vermek, muhtemelen yıllar sürecek mahkeme savaşlarını ve temyizleri ateşleyecek neredeyse kesin.

Keystone Law’ın ortaklarından Benjamin Maltby’nin dediği gibi CNBC bu hafta – “keşfedilmemiş sudayız, şu anda gördüğümüz durumlar gerçekten daha önce hiç yaşanmamıştı”.

Avrupa’nın çoğu yerindeki mevcut yasalara göre, bir hükümetin herhangi bir varlığa fiilen sahip olabilmesi için, söz konusu varlığın ya bir suçun parçası olarak kullanıldığını ya da yasadışı faaliyet gelirleriyle satın alındığını kanıtlayabilmesi gerekir.

Uzmanlara göre, bir süperyat Rusya’da suç delillerini açıklığa kavuşturmaya çalışmak – suç meydana gelse bile – neredeyse imkansız görünecek.

Bu, tüm niyet ve amaçlarla, yatların bir tür yasal gri bölgede kaldığı anlamına gelir: onlara el koyan devlete ait değil, sahipleri onlara erişemez, yelken açamaz veya satamaz.

Onları yanaştırıp bakımını yapma maliyetini kimin ödeyeceği bile belli değil – ki bu da ucuza gelmiyor.

Teknik olarak, bu maliyetlerden oligarkların kendilerinin sorumlu olacağı düşünülüyor. Mevcut yaptırımlar dışında, batılı yetkililerle para alışverişi yapmalarına izin verilmiyor.

Bay Maltby’nin dediği gibi, “bir Gordian düğümü”. Ve gelecek yıllar boyunca bir tane olarak kalabilir.



Source link

Yorum yapın