Pili söndürmek için yanan Tesla’nın çukura gömülmesi gerekiyor



Pili söndürmek için yanan Tesla'nın çukura gömülmesi gerekiyor

Kaliforniya’nın başkenti Sacramento’nun doğusundaki Rancho Cordova’daki bir hurdalıkta bir Tesla Model S alevler içinde kaldığında itfaiyeciler bir çukur kazdı ve yangını söndürmek için binlerce galon su kullandı.

Araba, bir çarpışmanın ardından üç hafta boyunca enkaz alanındaydı. Sacramento Metropolitan İtfaiye Bölgesi’ne göreİtfaiye ekipleri olay yerine geldiğinde araç alev alev yanıyordu.

İtfaiye ekibi yangını her söndürmeye çalıştığında, arabanın aküsü yangını yeniden başlatıyordu.

Ajans, yangının videolarını sosyal medyada yayınladı ve itfaiyecilerin aküye doğrudan erişmek için arabayı yana çevirmesine rağmen, aracın “artık ısı nedeniyle” bir kez daha alev alacağını belirtti.

İtfaiye ekibi daha sonra bir traktör kullanarak yakındaki bir çukuru kazdı ve aracı çukura taşıdı ve suyla doldurarak “akü bölmesini etkin bir şekilde batırdı”.

Tedbir nihayet yangını söndürdü. Bir saatten fazla bir süre boyunca toplam yaklaşık 4.500 galon su kullanıldı. Bina yangınları için genellikle benzer miktarda su kullanılır.

İtfaiye sözcüsü Kaptan Parker Wilbourn söyledi Washington post arabanın 3.000 derece Fahrenheit’ten (1.649C) daha yüksek bir sıcaklığa ulaştığını söyledi.

Kaptan Wilbourn söyledi Posta ajansın arabanın neden “kendiliğinden alev aldığını” anlamadığını ve Sacramento İlçe departmanının ilk kez bir Tesla yangınını söndürdüğünü de sözlerine ekledi.

Ancak sözcü gazeteye, giderek daha fazla elektrikli araç sahibi garajlarına şarj cihazları yerleştirdikçe elektrikli araçlara bağlı daha fazla yangını söndürmeye hazırlandıklarını söyledi.

Kaptan Wilbourn, “Bu, itfaiye için yepyeni bir hayvan” dedi. Posta. “Hala kafamızı sarmaya çalışıyoruz [electric vehicle] yangınlar.”

Yangın, diğer elektrikli araç yangınlarına benzer. Aralık 2020’de, iki Tesla’nın garajda alev almasıyla San Ramon, California’da bir evde yangın çıktı. Posta bildirildi.

Araçlardan biri alevler içindeyken şarj olurken alevler ikinci Tesla’ya sıçradı. Garaj yangınını söndürmek için en az altı itfaiye aracına ihtiyaç duyuldu.

Chevrolet, Audi ve Hyundai, yangın riski nedeniyle elektrikli araçları geri çağırdı.

Tesla Model S’ye ilk müdahale kılavuzu Bir yangını söndürmek için 3.000 ila 8.000 galon suya ihtiyaç duyulabileceğini ve suyun “doğrudan aküye uygulanması” gerektiğini belirtiyor.

Ancak Kaptan Wilbourn, pil yangınları için 20.000 ila 30.000 galon suya ihtiyaç duyulabileceğini söyledi.

Elektrikli araçlarda kullanılan lityum iyon piller, içindeki tüm enerji bitene kadar yanmaya devam ediyor.

Kaptan Wilbourn, “Temelde enerji salınımıyla mücadele ediyoruz” dedi.

Sacramento itfaiyesi, arabayı suyla dolu bir çukura koymanın gereken su miktarını sınırladığını söyledi.

Bağımsız yorum için Tesla’ya ulaştı.





Source link

Yorum yapın

SMM Panel