Ohio eyaleti, Doğu Filistin’de acil durum ekiplerini köyün üzerinde tehlikeli bir kimyasal madde yakmaya zorlayan bir tren raydan çıktıktan sonra Norfolk Güney demiryolu şirketine dava açtı.
Dava Salı günü eyalet başsavcısı tarafından açıklandı.
Ohio Başsavcısı Dave Yost’a göre dava, Norfolk Southern’ın tehlikeli atıkların, su kirliliğinin, hava kirliliğinin ve operasyonel ihmalin taşınması ve işlenmesini düzenleyen çeşitli eyalet ve federal yasaları ihlal ettiğini iddia ediyor.
Bir basın brifinginde, eyalet tazminat, sivil cezalar ve “Norfolk Southern’ın sorumlu olduğuna dair açıklayıcı bir karar” talep ediyor.
Bay Yost, kazanın “tamamen önlenebilir” olduğunu söyledi ve Norfolk Southern’ın son 10 yılda kazalarda yüzde 80 artış gördüğünü kaydetti.
“Bu son derece önlenebilir kazanın serpintisi, uzun yıllar boyunca Ohio ve Ohio’lular arasında yankılanacak” dedi.
Doğu Filistin’de tren raydan çıktı Şubat ayı başlarında meydana geldi. Trenin taşıdığı tehlikeli vinil klorürün yanması köyde yaygın bir korkuya neden oldu. Sakinler, kimyasalların yeraltı sularına sızacağından, uzun vadeli sağlık sorunlarına yol açacağından ve uzun süredir ekonomik zorluklarla karşı karşıya kalan bir bölgedeki yerel işletmelere zarar vereceğinden endişe ediyor.
Bay Yost, raydan çıkma alanında çalışan bazı demiryolu işçilerinin kendilerini kötü hissettiklerini bildirdiklerini ve konuştuğu sakinlerin, site yakınında zaman geçirdikten sonra boğaz ağrısı ve başka rahatsızlıklar yaşadıklarını söyledi.
Tren Raydan Çıkması Ohio Kongresi
(Telif hakkı 2023 The Associated Press. Tüm hakları saklıdır)
Raydan çıkmanın uzun vadeli sonuçları hakkında “henüz bilmediğimiz birçok şey” olduğunu söyledi.
Yost, “Bu davanın önemli bir noktası, bu uzun vadeli etkilerin unutulmamasının yanı sıra ele alınmasını sağlamak” dedi.
Biden yönetimindeki EPA, Norfolk Southern hakkında onları kurumun temizlik standartlarına uymaya ve iş için ödeme yapmaya veya temizlik maliyetini üç katına çıkaran para cezalarıyla karşı karşıya kalmaya zorlayacak bağlayıcı bir emir yayınladı.
Yost, “Bu epik bir felaketti ve temizlik pahalı olacak” dedi. “Doğu Filistin halkını 3 Şubat’tan önceki duruma olabildiğince yakın hale getirmek için önemli miktarda dolar gerekecek.”
NTSB hala kazayı araştırıyor, ancak ilk bulgularında raydan çıkmanın “yüzde 100 önlenebilir” olduğunu söyledi ve büyük ölçüde tren işleten şirketler tarafından belirlenen demiryolu güvenlik önlemlerinde değişiklik yapılmasını önerdi.