Müfettişler, yolcunun hatalı kapı nedeniyle Boston metrosunda ölüme sürüklendiğini söylüyor



Müfettişler, yolcunun hatalı kapı nedeniyle Boston metrosunda ölüme sürüklendiğini söylüyor

Federal müfettişler, geçen ay 39 yaşındaki bir banliyönün ölümünden Boston metrosundaki hatalı bir kapının sorumlu olduğunu söyledi.

12 Nisan Pazar günü Boston metrosunun Red Line evini kullanan Robinson Lalin, Broadway istasyonunun platformu boyunca 100 fit çekildi.

Yetkililer, adamın ölümcül şekilde yaralandığını ve olay yerinde hayatını kaybettiğini bildirdi.

Pazartesi günü, olayla ilgili bir ön rapor, müfettişlerin Lalin’i platform boyunca sürükleyerek “trenin kapı kapalıyken hareket etmesini sağlayan yerel bir kapı kontrol sisteminde bir hata” bulduğunu söyledi.

Müfettişleri geçen ay trajedinin hemen ardından metro istasyonunda görülen Ulusal Ulaştırma Güvenliği Kurulu (NTSB), raporda soruşturmalarıyla ilgili ayrıntıları da açıkladı.

NTSB, “araştırmacıların kazadan sonra vagonu incelediğini ve test ettiğini” ve ayrıca tren ekipmanı ve güvenlik videosunu söyledi. Metro gözlemleri ve röportajlar da yapıldı.

Massachusetts Körfezi Ulaşım Otoritesi (MBTA) yaptığı açıklamada, NTSB tarafından tren vagonunda bir “kısa devre” tespit edildiğini ve başka hiçbir tren vagonunun etkilenmediğini söyledi.

Transit yetkilisi, “Zorlu testler sırasında, olay aracındaki sorun aynı marka ve modeldeki diğer Red Line arabalarının hiçbirinde tekrarlanamadı” dedi.

Robinson Lalin’in ailesi tarafından paylaşılan bir görüntü

(Robinson Lalin / GoFundMe)

“NTSB, MBTA’nın, Bay Lalin kapanan kapılardan çıkmaya çalışırken trenin hareket etmeye başlamasına izin veren, arabanın kablolarındaki bir kısa devreyle ilgili ilk değerlendirmesini doğruladı,” diye devam etti.

Bir yeğeni Kelvin Lalin, “Onunla ilgili her şeyi özleyeceğim” dedi. CBS Boston geçen ay. “Gittiği her yerde odayı her zaman aydınlattı. Herkes tarafından sevilir.”

Ölüm, Eylül ayında dokuz kişinin yaralanmasına neden olan arızalı bir yürüyen merdiven ve geçen Temmuz ayında Yeşil Hat’ta arkadan sona eren bir tren vagonu da dahil olmak üzere MBTA’daki diğer olayların ardından geldi.

Transit otoritesinin son beş yılda altyapı ve araç yatırımlarına 8 milyar dolar (6,4 milyar sterlin) harcadığı ve son üç yılda güvenlik departmanının büyüklüğünü neredeyse ikiye katladığı bildiriliyor.

Associated Press tarafından ek raporlama.



Source link

Yorum yapın

SMM Panel PDF Kitap indir