Yük demiryolları ve sendikaları, iş gruplarından ve Beyaz Saray’dan, sözleşme anlaşmazlığını Cuma günkü yaklaşan grev son tarihinden önce çözmeleri için artan baskıyla karşı karşıya.
Baskı, birçok şirketin bel bağladığı hammadde ve bitmiş ürünlerin demiryolu sevkiyatını durdurmanın, ABD Ticaret Odası başkanının sözleriyle, “ekonomik bir felaket” olacağı endişelerinden kaynaklanıyor.
Beyaz Saray, Başkan Joe Biden’ın görüşmeleri yakından takip ettiğini doğruladı ve geçen hafta içinde ikinci kez, Çalışma Bakanı Marty Walsh, tarafları bir anlaşmaya varmaya çağırmak için Pazar günü müzakere masasına oturdu. Walsh, görüşmelere yakın kalmak için bu hafta İrlanda’ya yapmayı planladığı bir geziyi erteledi.
Bir Çalışma Bakanlığı sözcüsü Pazartesi günü yaptığı açıklamada, tarafların müzakere masasında kalmalarının ve bir anlaşmaya varmalarının çok önemli olduğunu çünkü “yük demiryolu sistemimizin kapatılması ekonomimiz ve Amerikan halkı için kabul edilemez bir sonuç” dedi.
ABD Ticaret Odası başkanı Suzanne Clark Pazartesi günü yaptığı açıklamada, “Ulusal bir demiryolu grevinin ekonomik bir felaket olacağını – mal akışının dondurulacağını, rafların boşaltılacağını, işyerlerinin kepenk indireceğini ve hem aileler hem de işletmeler için fiyatları yükselteceğini” söyledi.
Oda, Kongre’ye bir mektup göndererek, 31 tarımsal denizcilik ticaret grubundan oluşan bir koalisyon da dahil olmak üzere bir dizi başka iş grubuna katıldı ve milletvekillerini, iki taraf arasında bir anlaşmaya varamazsa, devreye girmeye ve bir grevi engellemeye hazır olmaya çağırdı. haftanın sonu. Oda, bu noktaya gelirse, Kongre’nin Biden’ın bu yaz atadığı Başkanlık Acil Durum Kurulu tarafından önerilen şartları uygulaması gerektiğini söyledi.
Amerikan Demiryolları Birliği ticaret grubu geçen hafta demiryollarının kapatılmasının ekonomiye günde 2 milyar dolara mal olacağını tahmin eden bir rapor yayınladı.
Union Pacific, CSX, Norfolk Southern, BNSF ve Kansas City Southern dahil olmak üzere ülkenin en büyük yük demiryolları adına müzakere eden koalisyon, yaklaşık 115.000 demiryolu işçisinin grevini önlemek için gereken 13 geçici anlaşmadan sekizini açıkladı.
Şimdiye kadar açıklanan anlaşmalar, Cumhurbaşkanlığı Acil Durum Kurulu’nun beş yılda %24 zam, 5.000 $ ikramiye ve yılda bir gün ek ücretli izin çağrısı yapan tavsiyelerini yakından takip etti. Ancak iletkenleri ve mühendisleri temsil eden en büyük iki sendika, demiryollarının bu tavsiyelerin ötesine geçmesini ve katı devam politikaları ve çalışma koşullarıyla ilgili bazı endişelerini ele almasını istedikleri için direniyor.
Demiryolları, hafta sonunda olası bir iş durmasından önce Pazartesi günü tehlikeli madde ve diğer bazı malların sevkiyatını kısıtlamaya başlayacaklarını söylediler. Bu, bu tehlikeli maddelerin konteynerlerinin raylarda mahsur kalmamasını sağlayacaktır.
İletkenleri temsil eden Sac, Hava, Demiryolu ve Ulaştırma İşçileri – Ulaştırma Bölümü sendikası ve mühendisleri temsil eden Lokomotif Mühendisleri ve Eğitmen Kardeşliği sendikasının başkanları, bu kararı nakliyeciler ve Kongre üzerindeki müdahale baskısını artırma yönünde bir hareket olarak eleştirdi.
Demiryolu sözleşmesi görüşmelerini düzenleyen federal yasa, Cuma gününden önce grev veya lokavta izin vermeyecek.
___
Associated Press muhabiri Josh Boak bu rapora Washington, DC’den katkıda bulundu.