1915 Çanakkale Köprüsü’nün açılış tarihi öne çekildi: Erdoğan’ın doğum gününde açılacak!

‘1915 Çanakkale Köprüsü’ 26 Şubat’ta Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından hizmete sunulacak. Bu tarih aynı zamanda Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın doğum günü. Açılışa günler kala CNN Türk’te Hakan Çelik’e konuşan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu projeyle ilgili detayları verdi.

Bakan Karaismailoğlu’nun açıklamaları şöyle:

Türkiye Cumhuriyeti’nin en manâlı işlerinden biri. En büyük gurur veren projelerden biri. Bunun Çanakkale’de olması ayrı manâlı. Ülkemize 100 yıllar boyu hizmet edecek projede yer olmak çok büyük bir kibir. Önümüzdeki hafta dünyanın hizmetine arzetmek gurur verici.

“2,5 MİLYAR EUROLUK BİR PROJE”

Projenin bu bölgede bulunması hem kıymetli. Yeni bir anıt yükseldi. Çanakkale’ye yakışır ölçü ve simge rakamlarla tamamladık. 318 metrenin üzerine 16 metre üzerine Seyit Onbaşı’yı simgeleyecek şekilde çelik ayakları yükselteceğiz. Dünyada ilk önce en yüksek çelik ayaklı köprüsü. 318 metresi su seviyesinde yüksekliği, zemin aşağıda ise 84 metrelik alıştırma var. Avrupa tarafında 45, Anadolu tarafında 35 metre toplamda suyun aşağıda 84 metre doruk var. Toplamda 400 metrenin üzerine çıkıyor doğrusu. Kedi yolu var. Orada da yürümüştük. 162 bin km çelik tel uzunluğu, dünyayı 4 defa dolaşabiliyorsunuz. Kedi yolu egzersiz için yapılmıştı, kaldırılacak. 177 bin ton çelik kullanıldı. Çeliğin dışarıya 223 metreküp beton kullanıldı. 25 bin nüfuslu bir büyük kasaba için kullanılan beton kullanıldı. 2 milyar 545 milyon euroluk bir proje. Yapım süresinin kısa olması da bir rekordur.

“GEÇİŞ SÜRESİ 6 DAKİKAYA İNECEK”

Pandemiyi fırsata çevirdik, 4 yıl gibi kısa sürede bitirdik. Çanakkale Boğazı’nda sadece feribotla geçiş var. Ne zaman kalkarsa o zaman geçeceksiniz. Trafik kuyrukları, sisli havalarda feribot değil, havanın açmasını bekliyorsunuz. O da yarım saat ara sıra 1 saat sürüyor. Lakin köprümüz bittiğinde bütün 6 dakikaya geçilecek.

2 milyar 545 milyon euro yatırım miktarı. 3 milyar 697 milyon euro üretime etkisi var. 1 milyar 244 milyon lira zamandan kazanma, 1 milyar 44 milyon lira yakacak tasarrufu, çevre tasarrufu ise 26 milyon lira ve toplam 2 milyar 314 milyon lira kazanç sağlayacak. Her yıl emisyon tasarrufu yapıyoruz. Zamandan, yakıttan kazanıyoruz. Kaza maliyetlerinin ortadan kalkmasından kazanıyoruz.

“2034’TE BURASI AYRINTILARIYLA DEVLETİN OLACAK”

Millet özel işbirliği ile yaptık. Devletin kasasından bir kuruş çıkmadı. İki boğaz arasında geçiş değil. Yapılması gerekiyordu. Devlet olarak 2 milyar 545 milyon euro hazırlayacak bütçemiz yok kısa sürede. Altyapı açığımı tamamlamam gerekiyordu. Bunun sebebiyle yap-işlet-devret, ulus özel işbirliği projeleri. Bunun finans modelidir. Üretim süresi ve işletme süresi vardır. Millet açısından yerinde projeyi seçiyoruz. İşletme süresi içindeki işletme maliyetleri de yüklenici göre yapılıyor. Avrasya Tüneli de aynı şekilde yapıldı. 1 milyar 250 milyon dolarlık projedir. Geçen yıl geçiş sayıları yetersiz olanları 450 milyon lira verdik. Devlet verseydi ayrıca 1 milyar 250 milyon dolar çıkacak hem de her sene 500 milyon lira işletme maliyeti olacaktı.

2034’te burası tamamen devletin olacak. Tüm bakımlarını yapıp teslim edecek. O noktaya kadar işletmeye aittir. Firma burayı işletecek kullanıcılardan alacak manâlı kısmını gelir olarak, kalanı devlet karşılayacak. Ardından 2034’te devlete verecek. 100 yıl ömrü kesin belki de 200 yıl ömrü var köprünün. Yeni bir teknoloji. İleri mühendislik teknolojileri kullanıldı. Bizim yaptığımız bütün projeler facia derhal ayakta kalacaktır. Kuzey Marmara Otoyolu ivedi ulaşım yolu. Bunların tümü olası felaket durumunda acil ulaşım yolu ve kaçış yolu olacaktır.

GEÇİŞ ÜCRETİ AÇIKLAMASI

Geçiş ücretleri konusunda şöyle söyleyeyim finans modeli var. Yatırım miktarı var. Her sene olan işletme maliyeti ve finans maliyeti var. Bunu vatandaşımıza yansıtırken en uygun bir şekilde yansıtacağız. Cumartesi günü açıklayacağız. Araba Vapuru ücretleri var 100 TL otomobil için, kişi başı da 6 TL ödeme yapıyorsunuz. Yarım saat için. Burada 6 dakikada geçeceksiniz. Cumartesi günü minimum siklet getirecek bedeli açıklayacağız. Sayın Cumhurbaşkanı resmi açılışla bunu da açıklayacaktır. Osmangazi Köprüsü 184 TL ücret alıyoruz. Burada da mantıklı bir bedel olacak. Daha yerinde olsun daha fazla araç geçsin amacımız. “



Yorum yapın